本功能是通过手机陀螺仪、加速度计等手机传感器，分析空转（怠速）条件下发动机引起的车身抖动的强度，并且能够测出发动机转速。
在怠速情况下，
理论和大量的实验测试证明：通过振动能准确地检测出发动机的转速。
如果振测发动机转速和仪表盘转速不一致，原因和音测转速不准类似。
如果转速一直为0，则手机不支持本功能，如华为荣耀畅玩系列。
怠速车身抖动的大小能全面反映汽车的品质和发动机工况变化。过大的车身抖动，说明车辆存在某些问题。
| <=1000 | 优 |
|---|---|
| <=1000 | 中 |
| >1000 | 差 |
如果振动偏大，最可能的原因是发动机支架（避震、阻尼）老化。如果异常高，可能是发动机故障。
请调整手机放置的位置，使车身抖动的读数尽量大，可以更好地反映发动机的工况。
一个小测试
自动档车辆踩着刹车，把离合器从空档拨到D档，可以看到车身抖动读数和曲线图陡升。
把离合器从D档拨回空档，可以看到车身抖动读数和曲线图的恢复原状。
小测试说明，踩着刹车长时间挂着D档是很伤车的，因此在等绿灯时，请尽量拨到空档。
长期追踪爱车怠速车身抖动的变化，特别是对比维修、保养前后的测试数据，做到心中有数。
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也可以一键截屏，然后进入“车友•问”，把截图上传，分享或寻找更多的帮助。“车友•问”还有大量车主上传的检测报告，提供参考帮助。
当点击选择“车况检测”后，友趣车即开启所有检测项目。遇到红灯、停车，友趣车都会自动进行怠速车身抖动检测，并记录检测数据。
在检测过程中，触碰及提起手机，都会影响检测结果的正确性，因此，使用友趣车的正确姿势还是：